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油壓機液壓機蓄能器故障怎樣維修?

來源:本站整理 | 點擊: | 錄入時間:2018-12-15

液壓機油壓機蓄能器回路故障是當主油路進給液壓缸快速進給時,發現工件松動現象。

 

工件松動說明夾緊液壓缸不能保壓。單向閥4密封不嚴,夾緊缸內泄漏,蓄能器容量小,都易形成夾不緊的故障^ 檢查單向閥、液

 

壓缸工作正常、蓄能器的規格也符合要求。調試系統時發現在電磁換向閥5 換向時,夾緊缸7 在完成夾緊和松開時動作緩慢檢測蓄

 

能器發現進氣閥漏氣,造成氣囊內氣壓很低。

 

這個回路是利用蓄能器和單向閥的保壓回路,它適用于多缸系統中一個缸動作不影響其他缸壓力的場合。例如,組合機床液壓系統

 

中,進給液壓缸快速運動時,不許夾緊缸壓力下降回路中設置蓄能器6 和單向閥4 , 當進給液壓缸快速運動時,單向閥關閉,夾緊

 

油路和進給油路隔開,蓄能器的壓力油就能補償夾緊油路中的泄漏,使其壓力保持不變。壓力繼電器8 起順序控制作用,即在夾緊

 

油路壓力上升到設定壓力值時,發出電氣信號使主油路中換向閥工作,液壓泵1 輸出的壓力油進人進給液壓缸。這種回路保壓時間

 

長,壓力穩定性也好^ 但在整個工作循環過程中,必須要有一定的時間向蓄能器內充壓力油。

 

當蓄能器不起作用,主油路快速運動時,系統壓降很大,由于單向閥和保壓有關元件內外泄漏,造成夾緊壓力降低- 此時減壓閥前

 

壓力較低,不能保證減壓閥的正常調節作用,以至使工件松動。

 

對損壞的蓄能器要進行修復,拆卸修復時一定要按操作規程進行,不能修復應更換新件。在拆下蓄能器前一定要打開截止閥,將其

 

內的壓力油放出來再拆。

 

蓄能器、單向閥組成的保壓回路是一種較好的保壓方法。比較簡單的保壓方法還可用液控單向閥來組成保壓回路,但這種辦法保壓

 

時間短,壓力穩定性不好<_因為利用油液的壓縮性和油管、液壓缸的彈性來保持該密封空間的壓力,不可避免地會因泄漏而使壓力

 

逐漸降下來,所以長時間保壓須采用補油的辦法來維持回路中的壓力穩定。

 
 
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